Mnoho vodičov často zanedbáva nastavenie polohy sedadla vodiča pred jazdou. Správna poloha pri riadení môže v skutočnosti účinne chrániť bezpečnosť vodiča, ak nie je vhodná poloha sedadla, ovplyvní to citlivosť zraku a ovládania vodiča a môže dokonca viesť k dopravným nehodám, pri ktorých zraní seba a iných.
Preto je prvou vecou pred jazdou nastavenie výšky sedadla vodiča. Správna výška sedadla by mala byť nastavená tak, aby vodičovi vo výhľade nebránil volant a aby boli dobre viditeľné všetky dôležité prístroje a dopravné značky. Po nastavení výšky sedadla upravte aj prednú a zadnú polohu sedadla. Najprv by ste sa mali čo najviac oprieť o boky, najlepšie medzi vankúš a operadlo stoličky, aby ste mohli sedieť stabilnejšie a netriasli sa. Po pevnom sedení by ste mali venovať pozornosť polohe svojich rúk a nôh, položte ľavú a pravú ruku na volant na 9 a 3 hodiny, v tejto chvíli nemôžete pustiť chrbát zo zadnej časti. stolička, ak odídete, znamená to, že sedíte príliš vzadu, musíte posunúť sedadlo dopredu. Ďalšie dve ruky by mali byť mierne pokrčené, aby v prípade nehody mohla byť sila nárazu efektívne rozptýlená a sila mohla byť sústredená na kĺby ramena.
Okrem toho poloha ľavej a pravej nohy musí byť schopná udržať nohy pokrčené, keď je pedál stlačený až do konca. Ak máte nohy rovné, keď pedálujete až do konca, nezabudnite potiahnuť sedadlo trochu dopredu. Stojí za zmienku, že nedávajte kolená na stĺpik riadenia a dodržujte určitú vzdialenosť, inak bude ovplyvnený pohyb chodidiel a reakcia nebude včasná.
Bezpečnostné pásy sú veľmi účinným bezpečnostným zariadením, ktoré účinne uvoľňuje impulzy ľudí dopredu. Bezpečnostné pásy majú tiež svoje vlastné spôsoby upevnenia a poloha bezpečnostných pásov v bežnom aute sa zvyčajne dá nastaviť. Správna poloha je nastaviť ho do polohy, v ktorej bezpečnostný pás spočíva na B-stĺpiku a je v rovnakej alebo približne rovnakej výške ako oko, keď sa nepoužíva. Týmto spôsobom, keď je pracka bezpečnostného pásu zapnutá, len prejde cez hrudník a kľúčnu kosť a keď dôjde k nárazu, nebude sila nárazu príliš koncentrovaná v určitej polohe a nezraní cestujúceho.